国度能源局“中国电动汽车充电根本举措措施增进同盟”日前发布数据显示，截止到本年上半年我国充电桩的保有量跨越100万台，此中公共充电桩保有量跨越了41万台，私家充电桩保有量跨越59万台，我国已建玉成球最年夜范围的电动汽车充电举措措施收集。

跟着电动汽车的不竭增添，对充电桩的需求仍然在延续增加，更多的本钱显示出对充电市场的稠密爱好，车企、地产公司、通讯运营商纷纭入局。

湖北充电桩数目跻身全国前十

2010年8月，湖北省首坐电动汽车充电站建成投运，尔后湖北省内电动汽车充电市场一向高速增加。据国网湖北省电力无限公司统计，2019年上半年该公司扶植的高速公路和城市充电站供给充电办事跨越56.66万次，同比增加79.98%。湖北车联网最新监测数据显示，1至6月，湖北全省334座高速公路和城区充电站为电动汽车充电的电量达1003.47万千瓦时，同比增加140.3%。

今朝，国网湖北省电力无限公司在高速公路上距离50至100千米就建有一座充电站，每座充电站配备2套120千瓦直流充电装备、4个充电桩，可同时为4辆电动汽车充电，30分钟可充电80%，1个小时根基将电布满。现阶段上市的电动汽车续航里程一般在300到500千米之间，电动汽车畅行全省高速公路已不是困难。

湖北省各城市城区充电量较年夜的城市顺次为武汉、襄阳、荆州、鄂州、十堰，占全省会区充电量的78.81%。

在中国电动汽车充电根本举措措施增进同盟数据排名中，公共充电桩数目排名前10位的省市别离是北京、上海、江苏、广东、山东、浙江、河北、安徽、天津和湖北。

今朝，国网湖北电力已在全省境内建成“三横一纵一圈”为主干的城际互联快充收集通道(“三横”：福银、沪蓉、沪渝高速;“一纵”：京港澳高速;“一圈”：武汉城市外环高速)，包罗165座高速公路快速充电站。

按照《湖北省能源成长“十三五”计划》和《湖北省新能源汽车和公用车财产“十三五”成长计划》，到2020年，全省新能源汽车产能到达50万辆/年，年产销量到达20万辆以上，全省充电站将到达410座、充电桩约19万个。

各地仍在加快结构充电收集

固然到本年上半年我国充电桩的保有量已跨越100万台，但电动汽车的保有量更高，车桩比到达3.5：1。同时，充电桩的散布也较着不服衡，北京、上海、江苏、广东、山东、浙江、河北、安徽、天津、湖北十地建桩数目占到了总量的75.3%;7家运营商充电桩数目占比近9成。中国电动汽车充电根本举措措施增进同盟消息部主任仝宗旗暗示，现阶段充电难集中表现在充电资本重要、车桩比太高、充电举措措施结构不均、市中间充电桩笼盖较少、社区建桩难等方面。

为了知足电动汽车的需求，各地仍在加快结构充电收集。宁夏电力打算到2020年末完成首要高速办事区、重点城区加油站、主要交通关键站、物流园、重点旅游区、贸易广场等区域充电桩的扶植结构工作。8月，海南省发布《海南省电动汽车充电根本举措措施扶植运营暂行治理法子》，明白了充电根本举措措施的补助前提和企业准入等，并要求新建栖身类建筑要依照配建泊车位的100%扶植或预留充电前提。另外海南省将对外运营并接入省级充电根本举措措施消息平台的充电举措措施和省级充电根本举措措施消息平台赐与补助。张家口市8月印发《张家口市电动汽车充电根本举措措施扶植三 年 行 动 计 划》(2019—2021年)，三年内新建充电桩5000个，到2021年末完成充电桩8000个以上。

除已有的充电运营商，充电根本举措措施也吸引了各方本钱的眼光，入局者很多，车企、地产公司、能源巨子、通讯运营商纷纭插手。7月份，公共与一汽、江淮、星星充电成立合伙公司;新权势企业威马汽车与充电桩运营商特来电正式签约。8月1日，跨国能源巨子BP与滴滴公布，将成立合伙公司，配合在中国扶植新能源车充电根本举措措施。中国最年夜通讯根本举措措施办事商中国铁塔一样对这一范畴布满爱好，7月底，铁塔能源湖南分公司流露，已和湖南规模内2.5万个小区签订了合作和谈，将来在给这些小区配备4G和5G基站、小区AI手艺利用的，还为其供给智能同享充电桩装备。

据中国汽车工业协会的猜测，2019年我国新能源汽车销量将到达160万辆，同比增加30%，这一数据背后是充电根本举措措施“体量”迸发。业内认为，将来还将有更多的本钱进入新能源汽车充电范畴，不管是成立充电生态，仍是搭建能源运营平台、泊车治理平台或糊口办事平台，企业都有良多选择。若何强强联手，操纵互联网思惟来抓取用户，做好聪明充电办事，或将是关乎企业将来保存的要害，同时也将给用户供给更加便利的充电办事和体验。